馬女士:身為一名寶馬車主,每一次駕駛奔馳的車型簡直就是一種享受,這樣的設計,這樣的氛圍,才更符合一個豪華車該有的氣質。
奔馳對于豪華氛圍的營造,絕對是一把好手,雖然這輛GLC 43 轎跑SUV出自AMG家族,但它依舊具備足夠出眾的氛圍,呈現出的視覺和感官體驗都讓人滿意。
而作為一款性能SUV自然少不了運動化元素,方向盤采用了AMG樣式的平底式造型,兩側位置使用了真皮打孔處理,內圈清晰的紅色縫線,還支持電動調節。
儀表盤的造型看不出與普通版的不同,但中央行車電腦加入了AMG顯示模式,可以看到機油、變速箱油溫度和渦輪工作的事實狀態,以及車輛G值。
馬女士:COMAND系統用起來還是這么順手,功能操作簡單方便,反應速度也很流暢,而且畫面效果做的也很新穎。
不僅在“面子工程”上下工夫,奔馳也很重視用戶體驗,一切功能配置的武裝,都使用了奔馳最尖端的技術科技。GLC 43 轎跑SUV的多媒體顯示屏,除了常規功能外,這里還集成了很多與車輛動力性能參數信息。
馬女士:它還有很多貼心的設計,比如這個可以調節的腿部支撐,對于我這樣的大長腿來說非常實用。
GLC 43 轎跑SUV并沒有使用AMG的桶形運動座椅,不過依然可以為身體提供足夠的包裹和支撐,并且傳統座椅可以更大程度的兼顧舒適性。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。